[RAF]

Originalmente publicado por Rebellin

Cuando cambies los metacrilatos pones una arandela entre el meta y la cabina. Esto se hace para que haya un grosor de sikaflex o silicona suficiente, entre ambos materiales, a fin de que no se despeguen al calentarlos el sol, ya que tienen coeficientes de dilatación diferentes. Esta separación, rellena de sikaflex forma una unión más elástica siendo facilmente deformable sin despegarse.

Los tornillos, que no estén completamente ajustados al orificio del meta, porque saldrán grietas con las dilataciones. Tampoco excesivamente holgueros.

Respecto al grosor, mira los que tiene instalados y pon los mismos. Hay de varias calidades según resistan más o menos los rayos UVA.

Rebe

Muy interesante