[kuovadix]

Omi, tu no tienes ningún problema. La modificación está muy clara. El único problema que tienes es si no dominas el inglés. Tienes que pagar el impuesto a hacienda, y en su caso si estuvieras exento tramitar el formulario de exención de pago. Respecto a la seguridad tienes que tener en cuenta si quieres que tu barco tenga VHF, si fuera así tendrás que tramitar en el Reino Unido un título de radioaficionado, o bien el CRR que en España es un curso profesional que sale por unos 600 euros. Si la radio tiene DSC tendrás que tramitarle (es sencillo) el MMSI en inglaterra. En cuanto a España, al tener el barco bandera inglesa has de tener en cuenta cuando entres en puerto declarar los animales que lleves en el barco (si fuera el caso). Al ser país de la UE no tienes más inconvenientes. En Reino Unido, la náutica deportiva no está considerada navegación profesional y por lo tanto no tienes que seguir los protocolos de seguridad de un carguero como en España. El inconveniente lo tenemos los que hemos de dar de baja la bandera y volver a abanderar. Ya que seguramente en tu caso, el barco ya tendrá la mitad de tramites realizados. Si que es cierto, que en función de la eslora tendrás que hacerle un nuevo pesaje, pero eso te lo tramita la misma gestoría.