Cada filtro añade una nueva pérdida de carga al circuito, "frena" el gas oil
Y por ello, la bomba deberá de trabajar cada vez más
Pero llega un momento en que ya no puede aspirar / bombear
El nivel de combustible y posicion / altura del tanque también son muy importantes porque cuanto más altos, más presion introducen al circuito
Por ello, si parece que "no puede" q
uizás sea por exceso de filtros
limpia el tanque cuando puedas y
si le cuesta subir de rpms, mejor quita filtros
El decantador DEBE de ser suficiente, ya que tanto filtra suciedad como separa agua
los hay de diferentes micrajes
Cuanto menor es el micraje más filtra, pero también "frena" más
Mira la especificacion / manual de instalacion de tu motor para ver e micraje adecuado
Probablemente te señale la capacidad de aspiracion de tu bomba
