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Originalmente publicado por Tahleb
Preciosas maquetas, pero corresponden a dos bergantines-goleta idénticos (o casi) a los que se utilizaron en el tráfico de esclavos. No de pasajeros. Ahí no se podría llevar a 20 personas "pagando".
Para 20 pasajeros hace falta, como mínimo, una corbeta (tres palos, dos de ellos cruzados con velas cuadras).
Hubo un pintor de acuarelas marinas, José Pineda Guerra, alicantino él, que nos dejó un sinfín de cuadros inspiradores. Busca en Google la corbeta Teresa, de la matrícula de Barcelona, y verás cómo te inspiras. Es posible que en la biblioteca del Museo Marítimo de Barcelona tengan documentación de ese barco. Y quién sabe, tal vez te encuentres con la novela hecha. Quizás el capitán Cardona te visite en sueños para contarte una historia...  |
Hombre, el bueno del Harvey, (el de la maqueta) daba 46 metros de eslora (con el bauprés) por 8,50 metros de manga... ya cabían unos cuantos más de 20 , ... y mejor que en Ryanair!
Un ballenero standard de la época andaba sobre los 30 metros de eslora y lo tripulaban 35 hombres ; La dotación habitual de nuestro querido Juan Sebastián, de 113 mts con bauprés x 13 m de manga son unos 160 hombres (20 oficiales, 20 suboficiales 1 y 120 marineros)
Por lo que tengo leido, en modo de "barco de pasaje" era la alternativa para alcanzar las costas del Pacífico a los emigrantes europeos relativamente pudientes, porque la otra era atravesar el continente a golpe de carreta antes de que existiera el ferrocacrril, con todo lleno de indios cabreados, sin caminos practicables , etc
No se que sería peor
saludos
