Cita:
Originalmente publicado por Cadbury
hola que tal, pues andaba yo un poco perdido y también descolocado cuando un amigo que no tiene nada que ver con el mar y que por lo tanto no es cofrade de esta taberna me ha preguntado si sabía de buenos barcos de 50 pies  apararejados ketch (repito que no conocía esa faceta suya  ) y me preguntó sobretodo por el acero 
Así que si podeís en vuestra infinita sabiduría marinera hablarme de barcos de este tipo, arquitectos especializados en este tipo de veleros y modelos existentes además de que sean derivadores integrales (esto último creo que me lo habrá oído decir o algo  ) os lo agradecería porque aunque se sale de mis posibilidades ampliamente si que es verdad que me atraen -como a mucha gente supongo- 
muchas gracias  y algo de beber  |
Buenos días,
La verdad es que la opción en Ketch, para un velero de 50 pies es muy acertada ya que te libras de una mayor demasiado incomoda.
Si tu amigo busca en acero, no encontrara nada de serie y en aluminio muy poco.
Creo recordar que Alubat tiene uno de aluminio, pero no riene orza abatible.
Y sin ser Ketch hay que nombrar al BOREAL 50, un barco a mi parecer, que destaca por todos lados, para mi el mejor 50 pies para viajar, del mercado.
Si lo que quiere es poder varar, también tienes la opción de la doble quilla/orza.
Lo mejor para ese tipo de barco, es buscarlo de segunda mano, (son dificiles de encontrar pero alguno hay) o construirlo nuevo.
Ahora desde luego es un buen momento para construirse un barco, ya que estamos todos los astilleros con pocos pedidos y ajustamos mucho los precios.
Para planos se pueden conseguir de barcos ya hechos o hacerlos partiendo de cero.
Los que mas experiencia van a tener son los ingenieros franceses.
Jean Pierre Brouns, Pierre roland, Ribadeau-Dumas, F. Lucas y un largo etc...
Unos planos nuevos pueden costar desde 15.000 € a 35.000 €.
Si son planos reutilizados son bastante mas baratos.
Luego hay que saber la estetica y el tipo de carrena que se busca, te lo puedes hacer clasico o moderno o una mezcla de los dos.
Lo mejor es mirar las paginas webs de los ingenieros y ver cual crees que pega mas con tu estilo y se adapta mejor a tu bolsillo.
Eso si siempre hay que asegurarse que el ingeniero en cuestión tenga experiencia en barcos de aluminio o de acero, porque sino llegan las sorpresas y la factura puede aumentar considerablemente.
Adjunto unas fotos de un Ketch de 47 pies, realizado hace unos años, el Look es bastante clasico, pero el barco debajo de la panza tiene dos quillas/orzas. Las velocidades van por encima de los 12-13 nudos en portantes y ceñir, ciñe a rabiar. Este lo diseño Guy Ribadeau Dumas y mas o menos viene a costar unos 300.000 € listo para navegar (sin extras).
Desde mi punto de vista, los barcos, mejor de aluminio que de acero, aguantan mucho mejor el ambiente marino y son mas lijeros. Pero como todo hay gustos y gustos.
Unas cañas para todos.
www.alutechmarine.com
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