Me decían: "Los motores Perkins sin ruidosos....." Y yo tan tranquilo oyendo como sonaba desde la proa a la popa y notando que el ruido "se sentía" porque todo el barco vibraba. Entonces me dí cuenta que eran los silenblock. Desmonté uno y asi estaba de aplastado y vencido. Como si no existiera
Lo complicado fue buscar unos de tamaño similar y que coincidiesen con la bancada, y luego calcular peso de motor, mayor presión por la inclinación hacia adelante, y añadirle un coeficiente dinámico necesario porque el motor se mueve con el barco en subidas y bajadas de olas...
Cambiarlos no fue difícil. Un desmontador para hacer palanca y uno a uno sin apretar hasta que estuvieron todos en su sitio.
Este es el aspecto de los viejos y los nuevos
Hay que vigilarlos y no tener miedo al pensar en el cambio.
