Cita:
Originalmente publicado por je sus
Enhorabuena Jota por la gran reforma que hicistes en el hunter 
la última se aprecia el "prolongador" de "avante-neutro-atras" del superfiable honda de 5 CV, realizado con la última tecnologia en palos de fregona reciclados...
Me gustaria saber como lo hicistes, pues me parece util.
Saludos |
Nada más facil:
1) Cojase un palo de fregona (o escoba en su defecto) mayormente de aluminio, por aquello de que el mar es muy rencoroso de grosor ligeramente superior al de la palanquita F-N-R
2) Recortese al gusto, ni mucho ni poco, para no tener que andar haciendo piruetas para buscar la palanquita ni excesiva fuerza (o excesiva palanca por largo)
3) como normalmente la palanca F-N-R son piezas de fundición de aluminio, son cónicas o prismaticas, con lo estrecho parriba, vamos. Se clava a lo bruto el palo en la palanca, de manera que quede esta lo más dentro posible del tubo.
4) taladrillo y un par de tornillos pasantes y tuercas (M4 es más que suficiente) para que no se mueva y sea desmontable.
Leido así, veo que le he sacado un montón de líneas a una chapuza rápida. Es más fácil hacerlo que decirlo
Cita:
Originalmente publicado por Briboon
JOTA, ¿podrías explicar cómo se instala el sistema del lazyjack?  |
Te adjunto (no se como se verán las fotos), el incunable del gran cofrade Rom. (..con su permiso...espero..., es que hoy empieza lo de la ley Sinde, ¿no?...)
