Cita:
Originalmente publicado por El Piloto
En primer lugar, yo me andaria con mucho cuidado si encuentrora un dia duro el enrollador de mi barco.
Por otro lado, sin necesidad de subir al palo, no cuesta nada coger unos prismaticos en el puerto y examinar bien la perilla del stay. Supongo que unos se veran mejor que otros, mi barco es solo un 23 pies, pero te separas un poco de el en el pantalan y con unos prismaticos lo ves muy bien.
Mas vale prevenir.....
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Eso es lo que hago yo de vez en cuando, revisar con los prismáticos, además las crucetas, terminales de obenques, y por supuesto las partes de cubierta.
En cuanto a la tensión de la driza para evitar este efecto pernicioso, en mi enrollador no debe tener demasiada tensión ni estar floja. Es cuestión de cogerle el punto en que va mejor y antes de enrollar/desenrollar, amollar un poco.
Saludos.