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Sín tocar obenques,back y burdas completamente sueltos.Quitar la vela de proa.Quitar el cabo del tambor.Aflojas con una 16 y un destornillador grande,(robusto) la arandela que está debajo del tambor.Con un destornillador (y con la mano situada bajo el tambor,para que no vaya a las profundidades) golpeas el tambor,hasta que cae una arandela fija que actúa de freno (es una arandela rara,que tiene unos bultos en todo su perímetro).Te colocas a proa y el tambor dará vueltas (sentido antihorario).Si sigues las instrucciones del manual no puede ir duro,va recorriendo todos los filetes de la rosca,se mueve con una mano).Si te parece que está clavado es algo que no va.Coge el manual otra vez.No lo fuerces¡¡¡¡.Suerte