Cita:
Originalmente publicado por Bluemast
Por tambor.... te refieres al del enrollador o al tensor de stay ?
Si te refieres al tensor de stay, PROBABLEMENTE (si llevas las crucetas retrasadas) deberás aflojar primero los altos para liberar tensión del stay .
Si lo haces, cuenta (y apunta) lo que aflojas en cada banda, stay etc.
Pero al aflojar stay, las tensiones de obenques y diagonales deberán también modificarse. Si largas stay y conservas geometría de obenques inicial, no quedará bien. Siempre dependiendo de CUANTO largues, claro.
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Me refiero al tambor del enrollador. En este caso se trata de un aparejo fraccioando concruzetas rectas. Cuando intento quitar tensión ya està todo flojo: burdas y back.
Cita:
Originalmente publicado por Vent
Sín tocar obenques,back y burdas completamente sueltos.Quitar la vela de proa.Quitar el cabo del tambor.Aflojas con una 16 y un destornillador grande,(robusto) la arandela que está debajo del tambor.Con un destornillador (y con la mano situada bajo el tambor,para que no vaya a las profundidades) golpeas el tambor,hasta que cae una arandela fija que actúa de freno (es una arandela rara,que tiene unos bultos en todo su perímetro).Te colocas a proa y el tambor dará vueltas (sentido antihorario).Si sigues las instrucciones del manual no puede ir duro,va recorriendo todos los filetes de la rosca,se mueve con una mano).
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Esos son exactamente los pasos que he seguido, y nada, que no se mueve.
