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Os dejo el link de un motor chrysler donde se ve claro como se conecta el aireador de la tapa de balancines al filtro de aire.
Es una instalacion muy comun para recuperar los gases de evaporacion del carter del motor.
Recuerdo tambien que cuando el motor estaba muy mal de aros, habia que retirar el tubo ya que era tal la cantidad de aceite en suspencion que se "empastaban" las bujias, entonces de desconectaba.
La conexion estaba despues del filtro, asi no encusiaba el filtro, el aire de venteo esta completamente limpio solo contiene vapor de aceite y algo de humos de combustion.