Cita:
Originalmente publicado por Ciruja
Tarea complicada ya que tienes dos materiales con dilataciones muy diferentes, tal vez juntas de neopreno pero no se como reacccionan con el calor y el aceite, tal vez su deterioro puede ser muy rapido.
El problema mas grande lo debes tener en el plano de la tapa de balancines, podrias comprobar primero si el asiento de la tapa esta completamente plano, eso lo puedes comprobar con trocito de vidrio y un tinte tipo "azul de prucia"
Que haya suerte  |
Compañero:esa tapa de balancines no tiene plano. es de chapa de hierro y no soporta temperatura para problema de dilataciones, sencillamente, la junta de corcho, con el paso del tiempo y en contacto con el aceite se pone dura. He tenido ese motor en varios coches y en un barco, y no tiene ninguna dificultad sellarlo.Saludos