continua,
perdon por la tipografia lo copie de un documento que tenia escrito y salio asi y no supe como cambiarla. Haber si este sale mejor..
La Intracostal Waterway (ICWW) o "the dich" (la zanja) es un sistema de canales y rios que ve de norte a sur desde Maine a Florida. La mayoria esta protegida (navegacion interor) aunque hay un par de pasajes en el Atlantico. El paisaje cambia aunque hay sitios bastante bonitos. si vais por alli es praticamente todo a motor calcular un promedio de unas 50 millas diarias (dia entero navegando, fondear de noche). No os perdais la zona de Newport/Narranganset Bay y mas abajo Annapolis/Chesapeake bay. Es precioso.
Salimos de manyana y navegamos en cenyida contra el morral y una corriente de 1.5 nudos en contra. En estas condiciones no hacemos mucho camino y al cabo de un par de horas hay que tirar de motor. A mediodia cambia la marea y el viento rola y sube a 20 kts. Asin que tenemos ola “mediterranea” otra vez de 1.5- 2 m (de pico a seno). A pesar de eso no no mojamos (es un barco muy seco). La unica perdida fue el desayuno de mi mujer que se fue por la borda (un rito de pasaje).
Llegamos a Newport y la entrada a Narranganset Bay. Espectacular! Barcos por todas partes increibles yates de lujo al lado de navios de la armada, windsurfers, incluso antiguos competidores de la Copa America paseando turistas. Subimos por Narranganset bay pasando Newpot has llegar a Bristol donde pillamos una boya para pasar la noche. Coste $20 taxi acuatico incluido. Que ciudad mas bonita es Bristol. Parece una cuidad de estampa. Aprovachemos para ver el Museo de Herreshoff. Los famosos disenyadores de barcos clasicos y varios ganadores de la Copa America. El sitio vale la pena. Cantidad de barcos clasicos junto co fotos planos y memorabilia. Lo mas impresionante el interios de un yate de 38 pies de 1930 restaurado. Tenia un cocina de carbon! WC con fontaneria marina de la epoca. El motor tambien era de la epoca y estaba instalado en un costado. Y luego “La Sala de Modelos” esos barcos se disenyaban fabricando modelos macizos de madera, luego tenian una maquina (totalmente mecanica nada electrico) que pasaba el modelo a planos (lineas de agua) automaticamente. Los modelos originales desde hace mas de un siglo aun estan guardados en el museo (y la camara sin pilas!!). Impresionante. Por cierto otro Herreshoff nieto de Farncis Herreshoff es junto con Gary Hoyt el disenyador de mi Freedom 40
Entrada en Newport (America's Cup boat con turistas)
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Pequenyo barquito que nos seguia en la entrada a Newport[/font]
21 y 22 Julio de Bristol a Barrington y estancia en Barrington
Poca cosa solo un paseillo de 9 millas para llegar a la marina donde ibamos a decomisionar el barco. Amarre justito pero sin problemas (estoy hecho un pro! Bueno casi). Bonita marina con piscina incluida ($80 por dia).Poca profundidad, solo hay un palmo de agua si the desvias del canal dragado!
Empezamos a desmontar el barco. Puff. Vaya paliza!. Esas velas pesan un egg! (unos 60Kg cada una). Casi mato a John de un infarto del trabajazo que le di. El Domingo (Jul 22) desmonte el sensor del radar. Ya que tenia la sillita montada John dejo que ninyo se columpiase y luego me lo subio a medio palo!. El nen encantado. Hemos creado un monstruo. Ahora quiere que le llamemos "spider" (aranya) y la semana pasada, ya en nuestra marina, el nen se gano $40 subiendose a dos palos de vecinos que havian perdido drizas arriba
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Yo trabajando y ellos jugando
"Spider"
Brewers Cove (Barrington)