[Nick]

Originalmente publicado por sakamura

Soy de la opinión de que el arnés te sirve más que nada para que en caso de caida, no te alejes del barco y el resto de la tripu, te pueda rescatar, sin necesidad de practicar la butakof.
Pero que si te caes yendo solitario, las vas a pasar p+++s, para subir, si es que lo consigues, sobre todo si te caes por barlo y con escora.
En esa situación el cabo que te sujeta a la linea de vida, se enganchará en todo lo que te puedas imaginar, y con toda seguridad con las puntas de los candeleros impidiendo progresar hasta la popa donde en principio está la salvación con la escalera de emergencia, si es que la tiene el barco, las ropas mojadas, traje de agua, botas, etc. harán el resto para que el rescate sea dificil, hasta el punto de que si no paras el barco ,.... date por j****o. Tal vez desees en esos momentos, tener a mano una navaja para poder cortar el lazo con la linea de vida y poder nadar.
Por tanto en mi opinión, lo fundamental en un auto-rescate, es poder parar el barco de forma que al quedar sin velocidad te sea más fácil, acceder a la popa y así intentarlo.
Hay unos aparatos que sujetos en forma de brazaletes al navegane, y que en caso de MOB, accionan sobre el piloto automático, sacando el barco de rumbo y parándolo., lo que te permite y facilita la maniobra del auto-rescate. Los vi en un salón nautico y creo recordar que son de raymarine.

Clar que no se si con fines publicitarios o es que funciona de verdad, pero ya he visto ese sistema a algunos solitarios colocado en su brazo (minis, figaro...) Intentaré buscar una afoto.
Saludos