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Es extraño eso que cuentas. No conozco en absoluto ese motor pero los Solé tienen en general fama de ser eternos.
Si el aceite del cárter te aumenta y el del inversor te disminuye, lo único que se me ocurre es ¿comparten engrase?, ¿el bloque es una unidad común?, ¿hay posibilidad de que el aceite del inversor se pase al motor?.
O son dos máquinas separadas unidas únicamente por el eje, que es lo más usual. Si es esto último el misterio tiene bemoles.
A ver si aparece por aquí algún forero que tenga el mismo motor y nos aclara algo.
