Cita:
Originalmente publicado por liman
Como te dice Sito Sader, mira el tubo de salida de gases y el codo que va hacia la admisión de aire. Puede que este obstruido y por eso pongas la junta que pongas, hay una presión anormal dentro y por eso rezuma aceite.
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Gracias Liman, lo mirare, aunque se hizo hace poco una revision completa del motor. No olvidemos que estos motores aunque sean una maravilla son bastante desprendidos con el aceite.
Estoy pensando, ya que desmonto la tapa de balancines, en hacerle reglaje de taques ( aunque creo que ya lo hicieron) y me pregunto como girar el motor para buscar la posicion de cada valvula y poder galgar, el los coches de antes lo tenia claro, con una marcha larga puesta se movia el vehiculo y ya esta. En un barco que hay que hacer
engranar avante y mover el eje desde la brida de acople eje- inversora
