Cita:
Originalmente publicado por bistu
Necesito una opinion acerca de poner un ancla de arado de 25 kg en una garin 940 fly. La pondríais?. Será excesiva?. Puede tener problemas?. Gracias
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Ese barco no sé como es, pero hay un tema importante que tienes que tener en cuenta si compras un ancla de arado, y es que todas parecen iguales pero ahora hay muchas imitaciones que vienen de China (no traen marca) y no tienen la forma del "arado" exactamente igual que las originales (CQR), de tal manera que les cuesta mucho más clavarse en el fondo.
También leí por ahí que estas anclas de arado chinas son de fundición, de tal manera que son menos resistentes que las originales de forja.
Yo lo que haría sería probarla antes en la playa con un cabo largo, tengo visto videos en youtube donde se ve claramente que unas anclas de arado se clavan perfectamente y otras se arrastran por la arena sin llegar a clavarse nunca.
El ancla que uso casi siempre (y fondeo mucho) es una de arado marca Sowester de 9 kilos (para un velero de 8 metros con poca obra muerta) y estoy encantado con ella, sólo garreé (y poco) un par de veces sobre fondos llenos de algas, cuando sacaba el ancla traía un montón de algas más grande que el barco XD
También es muy importante la cadena, cuanta más cadena y más pesada sea mejor, yo por ejemplo preferiría 40 metros de cadena y un ancla de 15 kilos que un ancla de 25 kilos y 20 metros de cadena (en ambos caso con cabo, claro).
Pero bueno, lo del fondeo es una cosa muy personal...
Eso si, las anclas de arado originales (marca CQR) pienso que tienen un precio disparatado (nuevas me refiero), hablo de memoria, pero creo que me salía una de 17 kilos por unos 500 euros
Y de todas formas, creo que ahora las fabrica Lewmar, que compró la patente hace unos años o algo así.