Cita:
Originalmente publicado por jotaguirre
De acuerdo con los anteriores, pero yo añadiria; el comportamiento del piloto sin la "ayuda" de la carga continua del alternador, cambia. Le roba mucha energia a la batt y no puede con el brazo. Comprueba con un tester lo que le llega cuando no tienes el motor encendido....puede ir por ahí la cosa.  |
Como bien dice "DAROMA06". Eso no va por ahi.
Si una bateria "cae" por consumo de un piloto automatico, mas vale que la tiremos inmediatamente, porque seguro que no podria arrancar el motor del barco con el motor de arranque. Y este consume unas 100 veces mas que el piloto automatico.
El problema es trimado de velas.