Re: Genova
Cada barco es un mundo... yo solía navegar en el Puma 26 de un amigo, que llevaba un "peaso génova" del 150% y corte muy bajo. Además, el Puma 26 lleva "baby-stay". Total, que la única manera de hacer unas viradas decentes es que un tripulante se pusiera en proa y ayudara a "pasar" al génova. Luego, una vez realizada la virada, había que colocar bien el pujamen, que casi siempre se enredaba un poco en el guardamancebos.
En los dos cruceros que he tenido yo (un Hunter Europa y un "Innombrable") dejo que el génova se acuartele un poco, para ayudar a la proa a cruzar el ángulo muerto. Luego suelto una escota y cazo la otra. hasta ahora, este método me ha funcionado bastante bien.
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