Cita:
Originalmente publicado por Jose-Luis-Coruña
Entiendo a que te refieres pero lo más probable es que quemes el motor de arranque en cuestion de minutos, eso suponiendo que pueda arrastrar motor y la resistencia de la hélice.
Ojo con eso que puede ser peor el remedio que la enfermedad.
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Lo mismo opino , siempre quedarán las velas si hay algo de viento.
Si no un fueraborda , unos remos ,
, está claro que siempre puede fallar algo , igual se rompe el motor de arranque , o la bomba de inyección, o pierdes la hélice , o se atasca el filtro o la toma de agua .
Lo mejor llevar todo revisado y si falla algo salir del paso según las circustancias.
Yo puse por ejemplo , una llave para unir la batería auxiliar con la de arranque , ya que falló una vez , asi al unirlas ya puedes arrancar , sale en bricos del blog .
Pero claro , si falla el motor de arranque da igual que las unas
.
Cada problema a solucionarlo como podamos , pero yo ya hice una toma secundaria de agua de refrigeración, otra de recogida de agua de la sentina de emergecia , un remo por si se cae la pala del timón , cabos siempre preparados para remolque , no se ...........
Un saludo