[Mybotemushyko]

Hola David
Con buen tiempo no tendrás problema, bueno salvo el consumo del motor de 2T. La distancia es aproximadamente de 95 millas que, a un crucero tranquilo de 12 nudos más o menos, puedes hacerlo en unas 8 horas (todo aproximadamente). Así que tienes que calcular la autonomía de combustible para esas 8 horas y si no es suficiente tendrías que repostar por ejemplo en Barbate aunque ello suponga hacer algunas millas más para entrar allí. Yo pretendo ir este verano de Cádiz a la Caleta de Vélez (Vélez Málaga) pero en velero.
En tu caso saldría muy temprano en un día con régimen de poniente o cualquier otro viento si es flojillo y desde la boya ANA de la Punta del Sur pondría Rv al 152º +o- para pasar junto al Castillo de Sancti Petri también así pasaría La Aceitera por fuera. Una vez pasada la Aceitera y el Faro de Trafalgar, pondría Rv 114º +o- para llegar a Tarifa. Una vez rebasada Tarifa, pondría el Rv 68º o lo que es lo mismo iría costeando muy cerca de la costa española del Estrecho a ese rumbo aproximadamente y así podrías rebasar también el Peñón. ¡Mucho cuidado con el tráfico de ferryes y otros mercantes! y desde el través del Peñón (Punta Europa) el rumbo verdadero directo al Náutico de Estepona es el 25º +o-. Eso, si las plataformas mejilloneras y los barcos fondeados que hay detrás del peñón lo permiten.
Para navegar por el Estrecho junto a la costa española, habría que tener en cuenta la corriente, aunque con la potencia de que dispones no te va a perjudicar demasiado aunque sea en contra. En la carta del Estrecho se puede ver la hora más conveniente según la hora de la bajamar en Tarifa, pero ya te digo, si no te cuadra la hora no te preocupes mucho con ese motor. Lo que sí tienes que tener en cuenta es el viento y si puedes elegir el día en función de éste, pues mejor.
Buena suerte y buen viento, aunque vayas a motor y que disfrutes.
¡Ah! y cuida y lleva bien a punto también ese motor de 8 CV, por si acaso.
Por cierto ¿dónde tienes el barco?