[Atnem]

Los imbornales, por definición, han de estar abiertos. Teóricamente podrían cerrarse si vas muy a menudo al barco, aunque ya se sabe que el día que no vayas, caerá una tromba de agua de cientos de litros. Además, hay otro argumento de peso: cualquier día te olvidas de abrirlos para hacer una corta salida, y eso ya puede ser mucho más peligroso.

Sin embargo, hay algo que es más preocupante: ¿porqué unos grifos de fondo en los imbornales?. Como apunta port bo, el motivo puede ser que el pasacascos y su prolongación o como esté, esté por debajo de la linea de flotación. Malo, malo el llevar mangueras con bridas y demás por debajo de la linea de flotación y en un lugar que no debe ser de acceso facil y habitual.

Yo te aconsejaría que mirases ese punto con detenimiento. Si la conexión queda por encima de la linea d eflotación, tranqui, lo revisas todo y ya está. En caso contrario, haría dos cosas: estudiar cómo a la próxima varada puedo prolongar de una forma más que segura esos pasacascos, de forma que las conexiones que pueda haber queden por encima de la linea de flotación y, mientras tanto, revisar bien el estado de pasacascos, grifos mangueras y bridas. Recuerda que por debajo de la linea de fotación en cada conexión siempre han de ir dos bridas de acero inoxidable, puestas una al contrario de la otra.