Lo de las luces de recambio es como en los coches, que además haría falta ser mecánico en muchos casos para cambiar la bombilla, y por eso
ya no es obligatorio (en los coches).
En tal caso, y dado que mi barco es un velero de eslora 9 m, además tendría que ser obligatorio llevar una guindola porque las luces de navegación (una tricolor) estan a tope de palo. Sin guindola no sirve de nada llevar bombillas
por lo cual dudo de esa obligación.
Y de todos modos el tema no era "qué repuestos hay que llevar" sino si "tienen obligación de dejarnos entrar para una reparación que ponga en peligro la navegación o no"
Supongamos que en lugar de la bombilla, como fue mi caso, es la VHF
Unas
para todos