En el taller "supuestamente de más confianza" de mi zona, me han cambiado los latiguillos de una Four Winns 238vista y, despues de desmontar la cola, cambiar un rodamiento y demás, han puesto el aceite y arrancado el motor. Vale, pues ahora "chorrea" aceite.
Mirando el nivel estaba muy por encima. Lo dejo en la marca y aun así sigue saliendo, menos claro está. ¿Qué han hecho? Mi teoria es que el exceso de aceite a podido dar lugar a una presion elevada y provocar daños. Supongo que habra que cambiar los retenes ¿no?
Tengo poca o mejor dicho, muy poca idea de todo esto, lo que leo y deduzco. ¿podeis darme vuestra opinion?