Re: Versiones de quilla
La quilla corta responde a la necesidad de reducir el calado para entrar en algunos puertos. En general la quilla larga es mejor. Cuanto más larga mayor brazo de palanca hace el peso del lastre para adrizar el barco y por tanto mayor estabilidad que redunda, además, en mejroes prestaciones. Si te fijas la versión regata de todos los barcos cala más que la crucero. Para correr más quilla estrecha y profunda.
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