[quote=Sal Paradise;1251354]La misma impresión tengo yo, pero entonces:
1.- ¿Por qué siempre es mas cara la versión quilla corta que la larga?
Porque es excepcional, se considera un extra, y además si lleva más material vale más. El hierro, o Plomo, no lo regalan.
2.- La corta implica mas peso para compensar con lastre la diferencia de brazo respecto de la larga. ¿Que ventaja puede aportar el mayor lastre? ¿Quizás menor escora a igual empuje?
Lo que intentan es mantener el centro de gravedad bajo. Pero eso se hace a costa de acarrear más peso y en ceñida tener menos plano antideriva, o menos efectivo. Por contra suelen ser barcos muy rápidos en popas.
