Te pongo eso porque si vas por debajo de velocidad de planeo tienes que ir bastante por debajo porque si vas con el culo abajo y la proa mirando al cielo entonces sí que te va a beber un montón.
Yo creo que debe planear antes de esos 16 kns, no obstante tienes que probar.
Las RPM no son proporcionales a la potencia desarrollada, la resistencia que opone el agua aumenta de forma exponencial con la velocidad. A un régimen de 4/5 del total muy podrido tendría que estar el motor para no aguantar de sobra, de todas formas yo que tú empezaría despacio e iría aumentando velocidad observando el comportamiento del casco y procurando siempre no ahogarlo como te he puesto unos renglones más arriba.
A ver si aparece por aquí un cofrade con un barco igual y te dice a cuánta velocidad le comienza a planear el suyo. Por cierto, la distribución de pesos influye en este aspecto, no lleves a toda la familia a popa.
Salud, suerte y
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