COMPRAR UN BARCO USADO, MENOR DE 12M, EN EEUU.
PRIMER RESUMEN:
Datos originales:
Barco NO superior a 12 metros.
Precio del barco= 100.000 €
IVA 18% = 18.000 €
Matric. España 12 % = 12.000 €
homologación España = 3.500 €
traducción manuales 3.000 €
TOTAL 136.500 €
Abanderamiento = desconocido
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Propuesta actual:
Precio del barco= 100.000 €
Tasa 6%(Florida)= 6.000€
Voy a hacienda con la factura y pago el IVA= 18.000 €
Matric. y aband. en otro país = 1750 €
homologación en otro pais= precio incluido en la matriculacion = 0€
traducción manuales 0 €
TOTAL= 125.000€.
Orden de actuación:
- 1 Ver barco.
- 2 Comprar barco.
- 3 Dar de baja la bandera del Estado, de dónde se compra.
- 4 Traer el barco a destino (España).
- 5 Ir directo a Aduanas y pagar IVA. (¡Puede ser a plazos!).
- 6 Homologación, abanderamiento y matriculación en otro país.
Tramites:
- 1 y -2 Ver y comprar el barco:
Hacerlo todo allí, en persona.
En el viaje se pueden llevar 10.000€ por persona en metálico sin declarar, declarando se puede llevar todo (confirmar límites).
-Una vez elegido el barco hacer una contraoferta de precio.
-Contratar los servicios de un "Surveyor", peritaje escrito por un profesional colegiado, del estado del barco. Válido también para demostrar a Aduanas el precio estado y antiguedad del barco, además de la factura.
-Una vez conforme la revisión del barco y de la factura acordar medio de pago:
Mi banco cobra por cualquier transferencia fuera de la Comunidad Europea: 42€, (30+12) independientemente de la cantidad transferida.
Para ello hace falta el Código ABBA o el Routing Number de la cuenta de destino.
Tarda entre 4 y 7 días en llegar a destino.
(Comprobar si PayPal u otros valen para esto)
Pedir al banco un justificante de la RECEPCION del dinero en la otra cuenta.
Pagar impuesto del 6% (en Florida): 6.000€ para un barco de 100.000.
- 3 Dar de baja la bandera:
-En el momento de tener la factura y las llaves ir a los GuardaCostas y pedir la baja de la bandera del Estado en el que lo has comprado y te quedas con la de EEUU genérica.
- 4 Traer el barco:
Ver el otro hilo.
- 5 Una vez en España:
Tienes 18 meses, no consecutivos, de tiempo de navegación por aguas de la CEE antes de estar obligado a hacer los papeles del IVA.
Con la factura y el peritaje del "surveyor" ver que posibilidades hay de valoración si tu barco no está en la lista de Aduanas.
No se aconseja hacer facturas independientes para el barco y los componentes añadidos, pero una vez en Aduanas ver que posibilidades ofrecen, como la de pago fraccionado del IVA.
- 6 Homologar CE, abanderar y matricular en otro país:
Por ejemplo: Holanda o Francia, el la web "Pavillon Hollandais".
Listo en 15 días.
Para un barco de 10,50 metros el total es 1750€ (165€ por metro de eslora) y ahí entra todo, por internet y a base de fotocopias.
Seguiremos añadiendo datos.
