Cerrar todos los grifos de fondo es una tarea compleja sobre todo teniendo en cuenta que algunos no están muy accesibles (Fondo de los cofres), y yo suelo navegar varias veces en semana.
Yo tengo todos abiertos salvo el de toma de agua para refrigeración del motor. No se porqué, pero me parece el más crítico. La llave de contacto del motor la tengo enganchada en ese grifo por lo que no tengo problemas por olvidarme de abrir el circuito de refrigeración.
Los tengo abiertos, porque no veo posible que un grifo falle, lo que puede fallar son las mangueras y sobre todo las abrazaderas como bien dice el cofrade Pámpano.
Para cuidar la corrosión, yo tengo también todos los grifos y abrazaderas unidos con un cable al ánodo principal, y cada mes los reviso para ver su estado y comprobar que en caso necesario pueden cerrarse con facilidad.