Cita:
Originalmente publicado por Keith11
no jiauka...
primero porque yo he dicho que desde un punto de vista de seguridad ESTRUCTURAL... y eso es innegable, incluso desde el punto de vista dinamico. Lo del par adrizante y demas, ademas de que ya lo he dicho, no es una cuestion estructural... lo es de estabilidad
y vuelvo a lo mismo de antes, la jarcia se sobredimensiona para que A IGUALDAD DE ESFUERZO, TRABAJE A MENOS TENSION. Por tanto, si no aumentas esfuerzos, las crucetas, cadenotes, arraigos, etc, trabajan igual... pero los cables o varillas trabajan menos, a menos tension... y por tanto sufren menos
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Totalmente de acuerdo, pero eso no implica más seguridad en 1 velero, aumentar el peso y disminuir tensión de la jarcia disminuye la seguridad del velero dado que es menos estable.
Llevado al extremo, 1 IMOCA con 1 cable de freno de bici como obenques en 1 ventolina aguanta, 1 First 17 con obenques hipermegadimensionados de 100mm de diametro se hunde en puerto.