Bueno , ante todo gracias por vuestro interés , la verdad es que no es tan fiero el lobo como lo pintan
Lo primero , ya que es lo que mas tarda es el certificado de nacionalidad y residencia , hay que saber que no hay ninguna pega en no tener nada en Bélgica , a diferencia de UK ,
Luego se mira en los papeles del barco , si tiene certificado CE se adjunta si no tiene pues nada , lo único es que hay que mandar una prueba de que este la embarcación en circulacion con enterioridad , suena bien he ? , en realidad con la fotocopia de la documentación tuya ya basta.
Vas en la pagina web del ministerio de movilidad belga , rellenas el formulario on line y lo imprimes y firmas .
Prueba de que el barco sea tuyo ( doc español a tu nombre, si acabas de comprar , factura o contrato )
Ojo , a partir de ese paso ya no se puede navegar
Se va a capitanía y se tramita la baja de bandera ( sea español o no son los mismos pasos )
Se hace una transferencia de 50. € en una cuenta que te proporcionan en la web , como ordenante se pone el num de expediente .
Hay que traducir todo sea a frances , el holandés o el Alemán , lo que sea mas barato , los documentos oficiales tienen que tener traducion jurada .
Y ... A esperar 5 semanas ... , recibes la letra de pabellón Belga por correo .
Perdón por el tocho
Traducion de todo lo anterior bien al