Cita:
Originalmente publicado por reteles
 De nuevo "en el ajo". Repuesto de mi avería, ahora toca la del motor.
Ya he desmontado el plato, pero las bobinas parecen estar bien. Alguien puede decirme cómo comprobar si están bien? que se mide? continuidad, resistencia? si estuvieran bien hay alguna manera de saber si es el CDI el que me la ha liado? son muy caros si fuera el caso? ya sé muchas preguntas...  ,que supondrán muchas rondas en la taberna  un saludo |
hola pañero,
seguimos liao?
el CDI nuevo es caro, pero de 2ª, 50 ,60€,,,milanucios,
repasa cableado de alta y pipetas de salida,
se mide contunuidad, para descartar cortes,en el bobinado,