Hola Cofrades,
Una ronda de cervecitas para todos que con el solete que hace ...
Quiero haceros una cosulta eléctrica a ver que os parece.
Situación Actual:
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1 Placa Solar: 140 W (Carga Max. 7.9 A)
1 Regulardor STECA de 15 A
1 Altenador Motor: Volvo D1-30F (Unos 45 A/hora)
1 Bateria Motor: 85 A
1 Desconector Bateria Motor
2 Baterias Servicio (135 A x 2 = 270 A). Tienen unos 2 años. Son de las normales. No son ni AGM ni GEL.
1 Desconector de Bateria de Servicios
1 Lector NASA para controlar los Amperios y los Voltios.
1 Lector en el Cuadro de instrumentos digital, en el que me da el voltage de la bateria del Motor y la de Servicios
1 Cargador inteligente de Baterias de tres salidas
Situación Futura:
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El tema es que me gustaría añadir una o dos baterias de servicio a las 2 actuales pero de distinta tecnología. Es decir, que me permita cargas más profundas.
Como las actuales dos baterias, todavía están más o menos bien, las quiero mantener, pero las quiero separar de las nuevas debido a que son usuadas y son de distinta tecnología.
Actualmente, la placa solar da de comer a las dos baterias de servicio (2 x 135 A)
A partir de aquí, en la que os he expuesto la situación, os explico como me gustaría que estuviera.
1 Grupo de Baterias de Servicio (Actuales) = 135 x 2 = 270 A
1 Grupo de Baterias de Servicio (Nuevas GEL): A pte de saber precios
Mis dudas empiezan a partir de aquí:
- Si utilizo un selector de baterias, que hago con la carga que viene de la placa?. El regulador ha de ir conectado al selector, y en función de donde está el selector, carga un grupo u otro?
- Existe alguna otra distribución que penseís que es más idonea desde el punto de vista de la placa Solar
- A nivel del Nasa, supongo que lo más idoneo es un nasa para cada grupo
- A nivel del Lector de Instrumentos, entiendo que en función del selector, te dará una lectura de un grupo u otro.
Si consideraís que necesito algún elemento más, o alguna marca en especial para el selector de baterias, vuestra sabiduría será biene recibida.
Muchas Gracias.
