El diodo de compensación que hay dentro del separador debe ir en serie con el cable que alimenta el rotor (escobilla a positivo) para que la referencia de voltaje sea más baja, y "engañar" al alternadorpara que dé una tensión más alta, exactamente la caída de tensión en el diodo.
En tu regulador no tienes acceso a la conexión de referencia, así que no puedes usar el terminal de compensación del separador. Déjalo SIN CONECTAR. A medida que la batería se carga y decrece la corriente de carga la caída en los diodos del separador se hace menor y la carga más completa. Sólo pierdes "algo" aprox 0,4 - 0,6 V según la magnitud de la corriente final de carga.
Con un esquema más claro hubiera podido contestar mejor y más seguro. Aún estás a tiempo.
Te he ofrecido lo mejor que puedo ofrecer y estoy seguro de lo que digo, a pesar de ello, puedo estar equivocado; por tanto no voy a entrar en discusiones cuando alguien te indique otra cosa. Es tu decisión.
Un saludo y tranquilos, que no muerdo...
