A mí lo que nunca deja de sorprenderme es que, con toda la movida que hay que hacer para pelar un barco y arreglarlo bien, no se prevea una forma de sujetarlo en el varadero sin que haya calzos en la obra viva por todas partes, impidiendo trabajar limpiamente de una sola vez.
He visto esta situación repetidamente, con barcos que están en el varadero muchos meses y en los que se trabaja duro y es decepcionante ver cómo se trabaja dejando aisladas esas zonas "a las que no se puede acceder" porque ahí están los puntales.
Es algo que no me cabe en la cabeza, sobre todo cuando, como digo, se quiere hacer un trabajo a conciencia.
Ni que fuera tan complicado diseñar una forma de sujeción que deje libre toda la obra viva.
En fin,
