Buenas
de lo que queráis que es Jueves Santo.
Quítate eso de la cabeza cofrade, que la vas a liar más.
¿Tienes 2 hélices, no es así?. Hay barcos con 2 motores y una sola hélice pero no creo sea tu caso. Bien, sigamos, si tienes 2 hélices hay 1 a Br y otra a Er de la línea de crujía y si deseas navegar con una sola en marcha te obligará a ir con timón metido a la misma banda para compensar el empuje a la banda contraria, esto se agudiza en barcos con escasa eslora en proporción a la manga.
Dado que ineludiblemente tendrás que navegar con algo de timón a una banda para mantener el rumbo lógicamente tienes una pérdida de rendimiento inexcusable. ¿Cuánto?, no es fácil de calcular pero se puede. De todas formas no te compensa navegar con 1 solo motor, te sale más a cuenta ir más despacio.
Ten presente que mientras el barco no cambie de calados la resistencia que opone el agua al avance es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad, eso significa que disminuir un poco la velocidad significa un mucho en el consumo. Si tu barco fuera de desplazamiento te podría confeccionar una tabla, pero no es el caso. De todas formas mira cuál es la mínima velocidad de planeo de tu barco y la máxima, y obra en consecuencia. Si te las sabes de memoria dímelo porfa. Eso sí, nunca navegues a una velocidad un poco por debajo de la de planeo con la Proa mirando al cielo. Otra consecuencia de navegar a velocidades moderadas con ambos motores es que éstos ganarán en salud.
Pues eso, salud y
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