Suscribo la opinión de los cofrades, por espacio me quedaría con la lema, aunque me parece que la río tiene un casco mas sólido.
Si quieres prestaciones y seguridad (dos motores), la río, si quieres economía de uso, y menos averías, la lema (un diesel). A lo burro te podría estimar el consumo de la lema ( a regimen de crucero) en unos 15/20 litros a la hora, con la rio te irás sin duda al doble.
Por otra parte los motores de gasoil tienen el sistema de refrigeración por circuito cerrado (con anticongelante, como los coches), mientras que los de gasolina (Al menos el mercruiser 3.0) lo tienen por circuito abierto, es decir, se refrigeran mendiante agua de mar directamente, con los consabidos inconvenientes de tener el salitrongo circulando por dentro..... adicionalmente, te comento por experiencia propia que los motores de gasolina en ambiente marino tienden a dar problemillas electricos... (humedad, corrosión), esto no sucede en un diesel por ausencia de bobinas, bijías, distribuidores, etc.......
Salud y buena proa
