Estoy pendiente dehacerle lo mismo a un Yanmar, pierde aceite por el retén y lo reparte por techo y paredes cuando está girando el eje. Si el tuyo sólo gotea en la sentina o es muy poca pérdida o podría estar escapando por otra junta.
Para cambiar el retén no sería necesario desmontar la reductora, sólo soltar el eje, el acoplamiento y pinchar el retén con un alambre de acero con punta y unos pocos milímetros doblados a 90º (es la herramienta que he visto a usar al mecánico de mi moto). Colocar el repuesto no tiene más dificultad que la propia de la estrechez para trabajar.
