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- Comparando la diferencia de respuesta y funcionameinto de un piloto de caña y uno interior en el sector, se empieza a notar la diferencia se precio
- Los piloto interiores funcionan mucho mejor, tengo conocidos en veleros de caña que han optado por esta solución, dado el poco control del barco de los pilotos de caña en determinadas circunstancias, son patrones que hacen navegación de altura en solitario.
- Con un piloto interior controlo perfectamente el barco con spi, no en circunstancias extremas de mar y viento, pero si con F4, no conozco ningún piloto de caña que lo logre, posiblemente influya la posición del fluxgate, pero la electrónica de control es muy superior.
- Dudo que con una adaptación como la que indicas obtengas un resultado satisfactorio en un barco grande.
