Cita:
Originalmente publicado por Kane
¿Por qué implicas a la otra batería? Pon un interruptor manual en paralelo con el automático. (el cable que pones al positivo de la de servicios lo llevas a la de motor en vez de...). Lo que pasa es que si conectas la bomba a la batería de arranque y se conecta por lo que sea, y dura te quedarás sin poder arrancar. Mejor a la otra. Es lo menos malo.
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Es por simple comodidad ya que actualmente la bomba solo esta conectada a la batería de arranque, creo que por proximidad, y en el cuadro tengo un interruptor libre con su chivato y con cable ya metido.
