Cita:
Originalmente publicado por tiet boya
Unas  para todos,
Yo lo que hice fue tirar una linea directa a la bateria de servicio pasando por un interruptor de tres posiciones, en medio apagado, izquierda automático, derecha manual, en caso de quedarme sin bateria de servicio tengo un interruptor en el camarote que me pone las baterias (servicio y arranque) en paralelo.
un saludo |
A mi humilde entender es la mejor solución. Las baterías de arranque déjalas para el arranque, pues como dice el cofrade, si te quedas sin poder arrancar, chungo. Tírale cables a la de servicio, y si en algún momento las tuvieras agotadas, el conmutador de las baterias en paralelo te soluciona, pero solo para emergencias.
Una ronda para el buche