Yo no se como será en Holanda, pero en Alemania hay un registro de buques donde se anota el nuevo propietario, el número de casco y motor, etc. Y aquí es necesaria la baja de ese libro. Y por lo que me comentaron en Capitanía también funciona así en el Gran Bretaña. Por supuesto los documentos tienen que estar traducidos al castellano por un traductor profesional, etc.
