Saludos y
Hace tiempo que oí la máxima en la que se mantiene que un barco bien construido no debe tocar el agua....y me explico, debe tocar el agua sus retenes, sus pinturas y sus elementos no metalicos , porque la maxima es, probablemente ,de los tiempos de la construccion naval totalmente en acero.
No hay diferencia entre una electrolisis y una accion galvanica, son lo mismo, tan solo varia la fuente de electricidad que genera el intercambio atomico.
En el caso del cofrade Oceanico, creo que es el afectado, aunque el timon sea de fibra puede existir un elemento que a traves de los guardines del timon y el sector del timon le proporcione una pequeña carga electrica proveniente de una derivacion de algun aparato electrico adosado por ejemplo a la bitacora del timon, eso y la proximidad de la masa de los pantalanes (ojo si son de hormigon) puede desencadenar la electrolisis, tambien la cercania de un barco de acero o cualquier causa de esta índole.
Para reparar rellenar de soldadura (de acero inoxidable) la entalla producida y si no es necesario no tornear ni perfilar ,eso si, procurar soldar espaciadamente para no sobrecalentar la fibra proxima a la zona.
Viento del Sur