Cita:
Originalmente publicado por caballafricanus
En este país DE CORRUPCIÓN, hay "atajos" muy significativos, que suponen la mitad de precio.
Sólo es cuestión de tener contactos.
Y, por arte de magia, se despachan barcos SIN VERLOS.
P.D. No es cinismo, sino experiencegaia propia.
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¡..Y sin contactos!
Yo tengo el informe de un ingeniero naval (el que piden para la homologación de un modelo que no ha sido registrado con anterioridad en España) que, amén de una descripción pormenorizada de todos y cada uno de los elementos constructivos de la embarcación, equipamiento, armamento de seguridad y contraincendios.. etc, agrega una serie de pruebas de cargas, estabilidad en el agua...etc que ya quisieran para sí los IMOCA.
Por supuesto, el ingeniero no sabe ni dónde se encuentra el barco, con lo que no ha acertado ni en el color del casco.
Este informe está presentado y aceptado por la administración. (Yo no lo reconozco ni lo acepto, pero eso es otra historia).
No hay argumento posible. Sólo negocio. Pura mugre.
