hola titi,
creo te te van dar un repaso,
PERO YO NO,
pasate por el foro de presentaciones y agradecimientos,
Y RESPECTO
AL MOTOR:quita la tapa secalo bien , y arranca para poder controlar esa fuga del circuito de refrigeracion,y rutea la fuga y con una lintena potente asta llegar al punto de salida,tubo ,racor,junta,etc
o FOTO que vale mas que mil palabras
