Re: AYUDA!! Corrosión galvánica en el eje del timón
Es probable que tengas pelado algún cable del piloto automático. Vía guardines y sector llega al eje, como apunta capitankom.
Conecta baterías, instrumentos, etc. y comprueba con el tester si hay voltaje entre el eje del timón y el del motor. Si no lo hay (que creo que lo habrá) comprueba entre el eje y el polo positivo de las baterías. Para esto necesitarás un cable que haga de 'alargo'.
Si detectas corriente, ve desconectando cosas hasta que encuentres al culpable. Yo voto por el piloto o por la luz de alcance.
Por cierto, el barco es de fibra ¿no? porque si es metálico la cosa es un poco diferente.
Suerte!
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