La gracia está en que unas formas planas que se conseguian por las limitaciones que imponía la tecnología constructiva (chapas de contrachapado) acaban siendo las más adecuadas ahora que la tecnología puede ir por dónde quiera...
bueno, aunque no olvidemos que esta es una forma de sacarle partido a las limitaciones de la "box rule" de los IMOCA
http://www.imoca.org/rules/IMOCA_YEARBOOK_2007_FR.pdf .
Recuerdo haber leido hace años un artículo que hablaba sobre las formas del casco de una dorna galega que había sido analizado por procedimientos informáticos de diseño al uso y metida en el canal de pruebas hidrodinámicas; los resultados eran sorprendentemente positivos acerca de sus formas. La conclusión había sido que la "selección natural" había echo el trabajo de las modernas herramientas de diseño, y así con el paso de las generaciones se iban descartando los talleres de ribeira que hacían los barcos menos rápidos, los que se averiaban con más facilidad, los que no volvian de los temporales...
Por cierto, habrá otra Velux para el 2010
http://www.velux5oceans.com/page/New...115671,00.html ... si la SoloOceans
http://www.soloceans.com/ no se la come
