[Xibiu]

Vamos a ver, te cuento lo que yo haría.
Si no tienes datos del armador anterior, partiría de cero, es decir, tengo que hacer/revisar todo.
Pedir presupuesto para sacarlo del agua, patente y anodos, y estar presente para inspección ocular de arbotante, eje casquillo, hélice y grifos de fondo por el exterior.
Pedir presupuestos para cambio de aceite motor e inversora, filtros de aceite y combustible, rodete de bomba agua salada, y nivel de liquido refrigerante, (si tiene). Y revisión con cambio de estopada del prensaestopas, Si no sabes cuando se cambió por ultima vez, o revisión.
Si al hacer las revisiones, sale algo mas de lo presupuestado inicialmente, se pide nuevo precio para ese trabajo a mayores.
Estos presupuestos pueden ser al mismo o a diferentes proveedores, según las condiciones de trabajo de la marina.
Asimismo, alguno de estos trabajos pueden ser realizados por uno mismo.
A partir de ahí debes hacerte un libro anual en el que vayas anotando los trabajos que le hagas anualmente, cada x años, etc, para saber que debes hacer en la siguiente
Cualquier duda, vuelve a preguntar.
Es mi modesta opinión