No, vas fatal encaminado
No hay nada peor que las asunciones de partido tomadas
desde la inexperencia algo desasnada que ya te autorizas a tener opiniones propias y muy firmes a las que te aferras cual tabla de naufrago para empezar a salir del limbo nautico.
Se ha dicho y bien discurrido:
1º Seguridad, siendo que si se te para el motor, lo
proximo vuestro es Venezuela a los dos meses, no Marruecos o Cerdeña a los 5 dias como en el Med.
2º Podrian valer esos 8 metros de eslora que te indican para cabotaje entre las islas, pero aplicados a un barco
muy robusto , muy velero (alta relacion de lastrado), muy ceñidor (carena equilibrada a la escora) siendo que para volver a casa os las soleis tener que ver con los cabezones alisios. (15-25+ nudos)
3º Motor en muy buen estado y mas potente del que suelen traer de fabrica (un escaso minimo para condiciones ideales de todo en calma), como el barco entero en general, nada de 15 años o mas de antiguedad donde las averias son frecuentes, repetidas e insospechadas.
5 0 6 años son para mi un maximo fiable, no siendo un mecanico profesional/vocacional.
4º Velero de crucero, no regatero, o motovelero o tractor de desplazamiento con dos hierros robustos y fiables,
,...no te recomendaria mas alternativas...aparte un lustroso Mc Gregor que el solito te invalida cada uno de los puntos anteriores ....