[NEFTA]

Originalmente publicado por morgan

Buenas

si se trata del mismo motor -marca y modelo-, girará en el mismo sentido, por lo que la cuestión dextrógira o levógira la tienes resuelta.

Debes mirar el inversor, que tiene una chapa con el modelo y la desmultiplicación. Ojo, porque aunque sea el mismo modelo, la reducción puede ser distinta y eso podría cambiar el rendimiento de la hélice.
Hay modelos de inversores que se haces hasta con tres reducciones distintas.

Y lo último sería comprobar que la hélice te cabe fisicamente. Que el diámetro de la hélice le permita girar sin problemas y con un 10% de margen (distancia libre de la pala al casco).

Saludos

Bavaria lleva saildrive con los mismos desarrollos